ITALIANO
Domande Frequenti
Su quali motori e’ possibile installare HYDROFASTER?
Il dispositivo può essere installato su tutti i motori endotermici (DIESEL, benzina, GPL, etc.) utilizzati per il trasporto privato, trasporto pubblico e commerciale, generatori, macchine per movimento terra, nonchè tutti i motori del comparto nautico e navale, al fine di poter abbattere drasticamente le emissioni inquinanti e la fumosità, allo scarico.
HYDROFASTER potrebbe essere utile a preservare l’efficienza del motore?
SI! L’ additivazione gassosa dell' aria mediante OSSIDROGENO garantisce una migliore combustione degli idrocarburi in generale, e riduce drasticamente la formazione dei residui incombusti che sono tra i principali responsabili del logoramento dei motori.
In che modo HYDROFASTER migliora le prestazioni del motore?
Normalmente, i motori endotermici non riescono a bruciare interamente il carburante immesso nella camera di combustione, ed il residuo viene quindi espulso dal sistema di scarico, con elevato tasso di fumosità, generando inquinamento. L'additivazione gassosa con OSSIDROGENO (generato 'on demand' ed in quantità ridotte e calibrate) permette, di poter bruciare tutto il carburante, con un netto miglioramento della resa energetica, con conseguenti drastiche riduzioni di tutte le emissioni nocive.
Come si installa HYDROFASTER?
L' installazione risulta sempre perfettamente reversibile e non comporta alcun genere di modifica al motore, o ad alcuna delle sue componenti (pertanto, non stravolge le normali garanzie). Per consentire all'OSSIDROGENO di essere aspirato assieme alla normale aria comburente, dovrà essere praticato soltanto un piccolo foro di 4 mm nel condotto di aspirazione dell'aria o nella relativa scatola del filtro.
Di quanta energia ha bisogno HYDROFASTER per funzionare?
Grazie alla gestione elettronica (completamente automatica), il sistema ha un assorbimento di corrente assolutamente irrilevante (inferiore a quello di una singola lampadina veicolare).
Quando viene prodotto l’idrogeno?
Il dispositivo e stato progettato per generare idrogeno solo quando il motore e in funzione.
HYDROFASTER potrebbe esplodere in condizioni particolarmente critiche?
Assolutamente NO! L’OSSIDROGENO viene generato soltanto con il motore in funzione ('on demand'), ed aspirato direttamente in camera di combustione; per l'efficacia del processo sono sufficienti volumi ridottissimi di gas, senza mai dover ricorrere ad alcun accumulo in pressione.
ENGLISH
Frequently asked questions
On which engines can HYDROFASTER be installed?
The device can be installed on all internal combustion engines (diesel, gasoline, LPG, etc.) used in private transport, public and commercial transport, generators, earth-moving machinery, as well as all marine and naval engines significantly reducing harmful emissions and exhaust smoke.
Can HYDROFASTER help preserve engine efficiency?
YES! Gaseous supplementation of the intake air with oxyhydrogen ensures more complete hydrocarbon combustion and drastically reduces the formation of unburned residues, which are among the main causes of engine wear.
How does HYDROFASTER improve engine performance?
Normally, internal combustion engines cannot fully burn all the fuel injected into the combustion chamber; the unburned portion is expelled through the exhaust, resulting in high smoke opacity and pollution. Gaseous supplementation with oxyhydrogen (generated on demand in small, precisely calibrated amounts) enables complete fuel combustion, significantly improving energy efficiency and drastically reducing all harmful emissions.
How is HYDROFASTER installed?
Installation is always fully reversible and requires no modifications to the engine or any of its components (thus preserving standard warranties). To allow the oxyhydrogen to be drawn in together with the normal intake air, only a small 4 mm hole needs to be drilled in the air intake duct or air filter housing.
How much power does HYDROFASTER require to operate?
Thanks to its fully automatic electronic control system, the device draws an absolutely negligible amount of current less than a standard vehicle light bulb.
When is hydrogen produced?
The device is designed to generate hydrogen only when the engine is running (on-demand operation).
Could HYDROFASTER explode under critical conditions?
Absolutely NOT! Oxyhydrogen is generated only while the engine is running (on demand) and is immediately drawn into the combustion chamber. The process is highly effective with extremely small gas volumes no pressurized storage or accumulation is ever involved.